دېڭىز-ئوكياننىڭ ئەگرى-توقايلىقىنى چۈشىنىش: ئەتراپلىق تۈرگە ئايرىش ۋە ئومۇمىي كۆرۈنۈش

تونۇشتۇرۇش:
دېڭىز بەلگىلىرى, پاراخوت مارمى دەپمۇ تونۇشقان, پاراخوت ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى. ئۇلار دېڭىز-ئوكيان سىستېمىسىنىڭ سەمىمىيىتى ۋە ئىقتىدارىنى مۇۋاپىق رول ئوينايدۇ. بۇ بىلوگدا دېڭىزلۇقلارنىڭ ئۆچرەتلىرى ۋە ئالاھىدىلىكلىرىنى تۈرگە ئايرىش ۋە ئالاھىدىلىككە ئۇچرايتتىمىز, ئوخشىمىغان تىپ ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا يورۇقلۇققا يولۇقتۇق. دېڭىز-ئوكيان قۇرۇلۇشىغا قاتناشقانمۇ ياكى دېڭىز-ئوكيان قۇرۇلۇشى ھەققىدە ئويلىنىشمۇ ياكى قىزىقماي, بۇ ماقالە سىزگە دېڭىز-ئوكياننىڭ ئېقىمى بىلەن بىر قاتار بىلەن ئالاقە قىلىشنى ئويلايدۇ.

1. دېڭىز-ئوكيان تەكشى ئوتلاق:
دېڭىز ئاستى تەكشى كۈرەش قىلىشنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان دېڭىز قارماقتا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ تۇرۇبىنى قەغەزنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا قىستۇرۇپ, كەپشەرلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ تۈردىكى ئىككى ئاساسلىق ئۆزگىرىش بار: بويۇن تەكشى يەلكەنلىك كۆك ئوت-چۆپ ۋە تەخسە لامپۇچكا. تەكشى قورشاۋدىكى نۇقتا ئاددىي ئىشلەپچىقىرىش ۋە تۆۋەن ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تەمىنلەيدۇ, يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كەلمەيدۇ. ئۇنىڭ دەسلەپكى ئىشلىتىلىشى 2.5 MPA دىن تۆۋەن بېسىملىق تۇرۇبا يولى ئۈچۈن. ئۇ تەننەرخ ئۈنۈمى سەۋەبىدىن پاراخوتتا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان كەمتۈك.

2. دېڭىز دولقۇنى توپا توۋلاڭ:
بويۇننىڭ ناھايىتى ئېگىزلىكى دەپمۇ ئاتىلىدۇ, دېڭىز دولقۇنى تۈۋرۈكى ئۇزۇنراق سۈرتۈش سۈرئىتى تېزلىكتە تۇرۇبا ئۆتكۈر. بۇ خىل غەلىتە سۇيۇقلۇق ئىنتايىن قاتتىق, دېلونى كۆرسىتىپ, شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىۋاتقان ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدۇ. ئۇ بېسىم ۋە تېمپېراتۇرىدىكى ئەھۋال ئاستىدا, نامزات ۋە تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى ئاۋازدا بايقىغان بولۇپ, نامدىكى بېسىم Pn16pal دىن يۇقىرى ئىكەنلىكىنى بايقىدى. دېڭىز ئۈستى بەلۋاغ كۈرىشى غەلىتە ھاۋا پۈركۈش سىستېمىسى ۋە كاربون تۆت ئوكسىد چىقىرىش سىستېمىسىغا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ.

3. دېڭىز-ئوكياننى بوش قويۇۋېتىڭ:
دېڭىز-ئوكياننى بوشاتتىكى «دېڭىز-چېگنىڭ كەمچىلىكى, بوش كارىۋاتلىق پارتلاش دەپمۇ ئاتىلىدۇ, ئازايتىش ئوخشىمىغان ماتېرىياللارنىڭ كۈچىيىشىدە ئوخشىمىغان ماتېرىياللارنىڭ بىرىكىشى. تۇرۇبا يولىنىڭ ماتېرىيالى قىممەت بولغان ئەھۋال ئاستىدا, بوش كۆك رەڭ ئوخشاش تۈردىكى تۇرۇبا يولى بىلەن ئوخشاش تۈردىكى شەكىل ئىشلىتىلگەن بولۇپ, باشقا ماتېرىياللارنىڭ ئەگرىسى بىلەن بىللە. بوش يەڭلىك لۆڭگە مەيدانى تۇرۇبىغا كىرىدۇ, ھەرىكەتكە يول قويدى. ئۇ ئادەتتە مىس - نىكېل قېتىش سۇيۇقلۇقى ۋە كېڭىيىشىدە ئومۇملىشىدۇ.

4. دېڭىز-ئوكيان گىدرولىك فاتوسىيىسى:
دېڭىز سۈيدۈك سۇيۇق ئەگرى سىزىقى ئالاھىدە جەھەتتىن يۇقىرى بېسىمدىكى دېڭىز يولىنى سۇيىئىلىدە قېزىش سىستېمىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. يۇقىرى بېسىمغا رىكۇرەتلىك, ئالاھىدە تۇرالغۇ-بېسىملىق يۇقىرى بېسىملىق ئورۇنلىق نەزەرىيىسى ئىشلىتىلىدۇ. تۇرۇبا دىئامېتىرىگە ئاساسەن, ئەلا ئېقىمى ئادەتتە 30MM دىن 45 مىللىمېتىرغىچە دائىرى دائىرىسىدە تۇرىدۇ. بۇ چاق ئادەتتە ConceX ۋە ConvEx Flong ئۇلىنىش ئۇسۇلى ئارقىلىق تەڭشەلگەن, پېچەتلەنگەن ماتېرىيال سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. دېڭىز سۈيى گىدروخلىق رەسىملىرى دېڭىز-ئوكيان سۇيۇقلۇقىنى تەلەپ قىلىشتا ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

خۇلاسە:
دېڭىز قارمىقىدىكى دېڭىز بەلگىلىرى, پاراخوت ماركىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ, پاراخوت ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇلارنىڭ ئالاھىدە تۈرگە ئايرىش ۋە ئالاھىدىلىكى, دېڭىز ئوكيانلىرىنىڭ كەمتۈكلىرى ھەر خىل دېڭىز-ئوكيان پروگراممىلىرى ئۈچۈن تەپسىلىي ھەل قىلىش ۋە ئىشەنچلىك ھەل قىلىش چارىسىنى تەمىنلەيدۇ. تەكشىلىكتىكى سۈرتۈش سۇيۇقلۇقىدىن ئوت-چۆپ چاقماق, بوش تىپتىكى سۈرتتى, يوتىلاق كەمتۈكلۈك, سۇيۇق كېسەللىكلىرى, ھەر بىر تىپتىكى رەسىم بار. دېڭىز قارمىقىدىكى تۈرگە ئايرىش ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلارنى چۈشىنىش, دېڭىز-ئوكيان سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ ئەتراپلىق ئومۇمىي تونۇش بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق, بىز دېڭىز-ئوكياننىڭ ئېقىمى ۋە ماروسىي كەسپىنى چۈشىنىشىڭىزگە تۆھپە قوشۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز. مەيلى دېڭىز كەسپىي نۇسخىسى ياكى قىزغىنلىقىڭىز دېڭىزدا كۈرەشچىلەرنىڭ قىزىقىشى بولسۇن بولسۇن بولسۇن شۈبھىسىزكى, زامانىۋى پاراخوت ۋە دېڭىز سىرتىدىكى سۇپىلارنى ياساشنى پىلانلايدۇ.